Monschau is voor motorrijders een plek die veel te bieden heeft. Je bent er vanuit Nederland of België relatief snel, en zodra je de grens over bent, begint het motorfeest eigenlijk al. Heuvels, bossen, lekker lopende wegen en onderweg dat typische Eifel-gevoel waar je meteen zin van krijgt. Daarnaast is Monschau zelf een fantastisch mooi en authentiek stadje.
Rond Monschau, de Rursee en het Nationalpark Eifel liggen veel wegen die erg lekker rijden. Een beetje sturen, ergens koffie pakken en weer verder. In dit artikel zoomen we in op dat noordelijke stuk rond Monschau. Dus zoek je vooral de fijnste motorwegen in deze hoek van de Eifel, dan zit je hier goed.
Wil je later toch wat breder kijken, inclusief andere deelgebieden en meer routes, dan kun je altijd even ons artikel over motorrijden in de Eifel erbij pakken.
Waarom Monschau zo’n fijne uitvalsbasis is
Monschau ligt vanuit Nederland en België aan de start van de Eifel. Dat is eigenlijk de kern. Je hoeft niet eerst een heel eind over saaie aanrijroutes voordat het leuk wordt, want vanuit het dorp zelf zit je vrijwel direct op de betere wegen richting Rursee, Einruhr en Schleiden. Zeker voor een dagrit of een kort weekend is dat ideaal.
Vanuit hier alle kanten op zonder dat het onoverzichtelijk wordt. Je kunt het klein houden met een half dagje motorrijden, maar je kunt er ook makkelijk een langere rit van maken met meer kilometers en wat extra lussen. Dat maakt Monschau niet alleen mooi, maar ook een handige uitvalsbasis.
Rijd je niet alleen rond Monschau, maar wil je breder de regio in, dan vind je hier onze selectie van de mooiste motorwegen in de Eifel.
Bekijk onze motorrit door de Eifel
In onderstaande video nemen we je mee tijdens onze rit door deze regio. Dan zie je meteen een beetje hoe de wegen lopen, hoe het asfalt erbij ligt en wat je van de bochten kunt verwachten.
Hoogtepunten onderweg: de mooiste motorwegen
De Noord-Eifel moet het niet hebben van één beroemde pas of één weg die alles overschaduwt, maar meer van het gebied als geheel. In hoe die wegen op elkaar aansluiten, hoe het landschap zich afwisselt en hoe je hier lekker in een ritme komt.
Sommige stukken zijn wat vloeiender andere vragen net wat meer aandacht, maar juist die mix maakt het leuk.
Monschau – Rursee – Einruhr
Dit is eigenlijk de klassieker om mee te beginnen. Vanuit Monschau rijd je vrij snel een landschap in dat steeds mooier openvalt. De weg kronkelt lekker door het landschap er zitten genoeg bochten in om je wakker te houden en onderweg wisselen bos en open stukken elkaar mooi af.
Bochten pakken rond Steckenborn en Rurberg
Rond Steckenborn en Rurberg wordt het vaak net wat leuker als je van wat steviger rijden houdt. Hier zit wat meer ritme in de bochten en er zijn meer hoogteverschillen. Niet extreem, maar genoeg om het leuk te maken.
Tegelijk is dit wel zo’n deel waar je goed moet opletten hoe je je route plant. Een paar van de mooiste stukken in deze regio zijn in weekenden en op feestdagen afgesloten voor motoren, zoals wij ook hebben ondervonden en te zien is in de video. Op een rustige doordeweekse dag is dit echt een top deel van de route, maar in het weekend moet je goed de routebeperkingen in de gaten houden. Een handige tool om dit te doen is onze gratis Route Checker. Hiermee laad je jouw GPX-routebestand in en zie je meteen of er überhaupt beperkingen zijn en waar deze zich op de route bevinden.
Door richting Schleiden en Nationalpark Eifel
Heb je zin om de rit wat meer body te geven, dan is doortrekken richting Schleiden en het Nationalpark Eifel de juiste keuze. Zo geef je de rijdag wat meer lengte en afwisseling. De wegen zijn daar vaak iets ruimer. Dat rijdt anders dan die compactere stukken rond het water, maar juist dat is prettig. Je krijgt wat meer lucht in de route. Voor wie niet na honderd kilometer alweer terug wil draaien, is dit een leuke uitbreiding.
De Eifel is prachtig om te rijden, maar er zijn meer regio’s absoluut de moeite waard. Ga bijvoorbeeld een keer motorrijden in het Mullerthal.
Fijne stops voor motorrijders
In een gebied als dit maken je stops echt verschil. Niet omdat je elk uur van de motor af moet, maar omdat een goede koffiestop of lunchplek de rit net wat meer ontspannen maakt. Er zijn ook genoeg mooie plekken om even lekker te stoppen. Of het nou een restaurantje of Gasthaus is, of ergens op een bankje met uitzicht.
Monschau zelf is natuurlijk een logische plek om te beginnen. Zeker vroeg op de dag is het leuk om daar even koffie te pakken voordat de drukte op gang komt. Parkeer een beetje slim, net buiten de oude kern, en loop kort het centrum in. Dan pak je even de sfeer mee, zonder dat je te veel tijd verliest.
Rurberg is ook een plek waar je op een zonnige dag genoeg motorrijders tegenkomt. Het bekende bikertreff-gevoel hangt daar echt wel. Prima voor een korte stop, iets te eten en even rondkijken. Hou er alleen rekening mee dat het er ook druk kan zijn.
Vind je dat te massaal, dan is Einruhr een rustiger alternatief. Daar kun je ook prima even zitten, wat drinken of lunchen aan het water.
Belangrijke rijtips en dingen om echt rekening mee te houden
Als je rond Monschau en de Rursee gaat rijden, zijn er een paar dingen die je vooraf even moet weten/rekening mee moet houden.
De belangrijkste zijn de Streckensperrungen, dus tijdelijke wegafsluitingen voor motoren. In deze regio zijn sommige populaire stukken in de weekenden en op feestdagen verboden voor motoren. Dat gebeurt vooral om geluidsoverlast te beperken. Als je dat niet even van tevoren checkt, kun je ineens voor een bord staan dat je een weg niet in mag als motorrijder en kun je alsnog je route omgooien. Controleer dus voor vertrek even de actuele info over wegafsluitingen en motorverboden in Duitsland.
Verder wordt er in Duitsland in populaire motorgebieden ook gecontroleerd. Niet alleen op snelheid, maar ook op geluid en uitlaten die niet in orde zijn. Rijd je met een aftermarket- of luidruchtige uitlaat, lees dan ook echt even ons artikel over geluidscontroles en dB-limieten in Duitsland en Oostenrijk.
Al laatste tip: Onderschat ook de kleinere boswegen niet. De hoofdwegen zijn meestal prima, maar op smallere stukken kun je na regen of bij boswerkzaamheden sneller viezigheid op de weg tegenkomen. Zeker in schaduwrijke bochten is het slim om niet te enthousiast aan zo’n dag te beginnen. En als ze in het bos aan het werk zijn, kan er opeens een landbouwvoertuig midden op de weg staan.
Wanneer deze regio het lekkerst rijdt
Rond Monschau is het vooral lekker rijden in het voorjaar, de zomer en de vroege herfst. In het voorjaar voelt alles fris en groen, en in het najaar heb je daar die mooie kleuren rond de Rursee en in de bossen bij. Dat maakt het sowieso een aantrekkelijk gebied om vaker terug te komen.
Het grootste verschil zit eigenlijk niet eens alleen in het seizoen, maar vooral in de dag waarop je gaat. In het weekend kan het hier op mooie dagen druk zijn. Dan heb je niet alleen andere motorrijders, maar ook auto’s, campers, fietsers en toeristen.
Doordeweeks is het meestal gewoon veel lekkerder rijden. Meer rust en een grotere kans dat je de mooiere stukken echt lekker kunt doorrijden. En bijkomend voordeel: je omzeilt vaak meteen de weekendafsluitingen voor motoren.
Zoek je nog meer regio’s dicht bij huis, dan zijn ook de beste motorroutes net over de Duitse grens interessant. Dit artikel geeft een duidelijk overzicht van de verschillende gebieden in Duitsland.
Download de GPX-route
Wil je deze route zelf rijden, dan kun je de GPX-route downloaden via Motormakkers. Zo rijd je eenvoudig dezelfde wegen en hoef je niet zelf alles uit te zoeken. 👉 Download hier de GPX route.
Veelgestelde vragen
Is Monschau een goede bestemming voor een dagrit op de motor?
Ja, absoluut. Juist omdat je er snel bent en omdat je vanuit Monschau vrij makkelijk een mooie lus kunt rijden. Je hoeft geen enorme afstand te rijden om toch het gevoel te hebben dat je een complete rit hebt gedaan. Voor je vertrekt is het wel slim om eerst te lezen wat je moet weten voordat je in Duitsland gaat rijden, zeker als je voor het eerst die kant op gaat.
Waar moet ik op letten bij het plannen van een route?
Vooral op wegafsluitingen voor motoren in weekenden en op feestdagen. Daarnaast is het slim om vroeg te vertrekken, zeker op drukke dagen. Dan heb je de mooiste stukken vaak nog relatief rustig. Voor routeplanning en navigatie onderweg zijn deze apps voor motorrijders handig om erbij te pakken.
Kan ik Monschau combineren met andere gebieden?
Ja, prima zelfs. Monschau werkt goed als losse dagritbestemming, maar ook als startpunt voor een groter weekend. Je kunt vanaf hier makkelijk verder de Eifel in, of juist combineren met andere stukken richting Moezel of Ahrdal. Daarnaast is ook een motortrip naar Luxemburg te combineren vanuit Monschau.
Conclusie
Rond Monschau hoef je het echt niet te groot te maken. Dat is juist de charme van dit gebied. Je bent er relatief snel, de wegen zijn afwisselend en het landschap voelt direct goed voor een motorrit. Bos, water, bochten en genoeg leuke stops.
Zoek je een gebied net over de grens waar je zonder veel gedoe gewoon lekker kunt rijden, dan is de Noord-Eifel rond Monschau gewoon een hele goede keuze. Niet overdreven heftig, niet te ver weg, maar wel precies goed voor een dag waarop je gewoon lekker wilt sturen.