Motorrijder op een glooiende weg richting de Eifel tijdens een zelf gereden route vanuit Nederland naar Kastellaun

Motorrijden in de Eifel: De ultieme gids voor routes, bochten en stops

De Eifel is voor veel Nederlandse motorrijders misschien wel hét gebied waar je toch steeds weer op uitkomt. En dat is eerlijk gezegd ook niet gek. Het ligt lekker dichtbij, je zit vrij snel in de heuvels en de wegen zijn méér dan afwisselend genoeg om er een topdag of een heel motorweekend van te maken. Gewoon heerlijk rijden!

Of je nou zin hebt in een dagje op de motor of een compleet motorweekend wilt plannen, de Eifel stelt eigenlijk nooit teleur. Je vindt er bochtige wegen, mooie uitzichten, leuke dorpen en genoeg plekken om even te stoppen voor koffie, lunch of gewoon om een foto te maken. En dat op een steenworp afstand (als je hard gooit).

De Eifel is een leuk gebied voor verschillende type motorrijders; rijders die tempo willen maken, rustig willen rondtoeren en rijders die gewoon willen genieten van het landschap.

Twijfel je nog tussen de Eifel of het Sauerland, dan helpt deze vergelijking je snel kiezen welke regio het best bij jouw rit past.

Waarom de Eifel zo’n leuke motorbestemming is

De Eifel is verrassend veelzijdig. Vanuit Zuid-Limburg zit je al snel in de eerste leuke bochten, maar ook vanuit de rest van Nederland is het prima te doen voor een weekend. Dat maakt het zo aantrekkelijk: je hoeft niet eerst eindeloos over de snelweg te rijden voordat het leuk wordt; je kunt overwegen om de hele route vanuit Nederland binnendoor te rijden en snelwegen te vermijden.

Wat de Eifel zo leuk maakt, zijn de toegankelijke bochten voor vrijwel iedere motorrijder. In de Alpen ben je bijvoorbeeld vaak echt aan het werken met klimmen, dalen en krappe haarspeldbochten, maar in de Eifel is alles wat vloeiender en vergeeflijker. Je komt makkelijker in een fijne flow, en dat maakt het voor veel motorrijders zo verslavend.

Daar komt nog bij dat het landschap steeds net genoeg verandert. Het ene moment rij je door de bossen, even later zit je bij een meer, mooi uitzichtpunt of in een dorpje en daardoor is de Eifel niet snel eentonig.

Zoek je een compacte rit in de Eifel, dan is motorrijden rond Monschau een leuk idee voor een dagtrip of kort weekend.

De mooiste motorroutes in de Eifel

Als je het maximale uit een weekend wilt halen, helpt het wel om de regio een beetje op te delen. Niet dat alles strak gepland moet zijn, maar de verschillende delen van de Eifel hebben best een ander karakter. Dat maakt het makkelijker om een route te kiezen die bij je past. We hebben ook de mooiste motorwegen in de Eifel om mee te pakken op jouw trip in een overzicht gezet.

Rondom Monschau en het Nationalpark Eifel

Luchtbeeld van Monschau: een ideale tussenstop tijdens een motorroute in de Eifel

Voor veel motorrijders is dit een beetje de klassieke binnenkomer. Monschau is best toeristisch, maar ook erg sfeervol en mooi. Het is echt een stadje waar je jezelf in een andere tijd waant en dat is best bijzonder.

De wegen in dit deel van de Eifel zijn vaak bebost, bestaan uit wat meer doordraaiers en in de zomer vaak net wat koeler dan de open stukken verderop. Dat rijdt gewoon prettig. De L128 tussen Einruhr en Steckenborn is zo’n weg die je eigenlijk gewoon een keer gereden moet hebben.

Ook is het leuk om even bij Vogelsang IP te stoppen. Niet alleen vanwege de geschiedenis van die plek, maar ook omdat je er een mooi wijds uitzicht over de omgeving hebt.

De Rursee en de Noord-Eifel

Motorrijder op een bochtige weg boven de Rursee in de Noord-Eifel met uitzicht over het water

De Rursee en Obersee vormen een heel ander soort decor. Je rijdt hier vaker langs het water en dat is mooi voor de afwisseling. Zeker op mooie dagen is dit gewoon heerlijk rijden.

Wel goed om te weten: in het weekend kan het hier drukker zijn. Niet alleen met motorrijders, maar ook met dagjesmensen, fietsers en auto’s. Doordeweeks rijd je hier een stuk relaxter en heb je soms echt het idee dat je het gebied bijna voor jezelf hebt.

De Vulkaaneifel: wat ruiger en opener

Motor op een open weg in de Vulkaaneifel met glooiende heuvels en een kratermeer op de achtergrond

Ga je wat verder zuidelijk richting Daun en Gerolstein, dan verandert de omgeving best merkbaar. Het wordt opener en wat ruiger. De bekende Maaren, die vulkanische kratermeren, geven dit deel ook echt een eigen karakter.

Voor veel rijders voelt dit stuk net wat sneller, omdat er meer lekkere doordraaiers zijn. Als je houdt van wat meer tempo en wat minder toeristische drukte, dan zit je hier meestal goed.

De Hohe Acht is in dit deel een bekende naam. Als hoogste punt van de Eifel is het sowieso een leuke plek om mee te pakken, en het uitzicht maakt het ook echt de moeite waard.

Eifel en Moezel combineren

Wil je meer variatie in één trip, dan is de combinatie met de Moezel eigenlijk een no-brainer. Vanuit de zuidelijke Eifel rij je vrij makkelijk richting de Moezelvallei, en dan verandert het landschap ineens compleet. Minder dichte bossen, meer open hellingen, wijngaarden en dorpjes langs de rivier.

Dat maakt deze combinatie extra leuk. De Eifel geeft je de bochten en het ritme, de Moezel voegt daar weer uitzicht en een heel andere sfeer aan toe. Richting plekken als Cochem of Piesport krijg je wegen die technisch best leuk zijn, maar ondertussen ook heel fotogeniek. Voor een lang motorweekend is dit echt een aan te raden combinatie.

Praktische tips voor jouw motorweekend

Een motorrit door de Eifel hoeft niet ingewikkeld te zijn, maar een beetje voorbereiding helpt natuurlijk wel. Niet omdat het gebied lastig is, maar omdat weer, drukte en lokale regels soms net even het verschil maken tussen een relaxte rit en wat onnodig gedoe. Zeker als je een meerdaagse rit ervan maakt, dan helpt het om je motortrip goed voor te bereiden.

Beste reistijd

Motor geparkeerd bij een uitzichtpunt in de Eifel met frisgroene voorjaarskleuren en warme herfsttinten langs een bochtige weg

In grote lijnen loopt het motorseizoen in de Eifel van april tot en met oktober. Dat zijn meestal de maanden waarin de (weers)omstandigheden gewoon het best zijn.

Mei en juni zijn voor veel motorrijders ideaal. Alles is frisgroen, de temperaturen zijn meestal gewoon lekker om een hele dag te rijden. September en oktober zijn ook goeie maanden, zeker als je houdt van minder verkeer en mooi herfstlicht en herfstkleuren. Dan moet je alleen wel wat beter opletten in schaduwbochten, want bladeren en vocht kunnen daar sneller voor verrassingen zorgen. Daarnaast is bij wisselende weersomstandigheden de juiste gear voor een motorreis geen overbodige luxe.

Veiligheid en handhaving

Duitsland is meestal duidelijk in de regels. In sommige delen van de Eifel zijn er wegen die in weekenden of op bepaalde tijden afgesloten kunnen zijn voor motoren. Dat gebeurt vooral op populaire stukken waar veel overlast is geweest. Controleer voor vertrek altijd even welke wegen gesloten zijn voor motoren in Duitsland.

Ook geluidscontroles zijn iets om rekening mee te houden. Rijd je met een illegale uitlaat of zonder dB-killer, dan vraag je een beetje om problemen. Rijd je met een wat luidere uitlaat, dan is het slim om eerst te lezen hoe de dB-limieten voor motoren in de Eifel precies werken.

Verder is het asfalt in de Eifel over het algemeen goed, maar op landbouwwegen kun in de oogstperiodes modder op de weg tegenkomen. Dat bekende “Bauernglatteis” wil je liever niet te laat zien.

Wat neem je mee?

Naast je standaardspullen is regenkleding in de Eifel praktisch gezien eigenlijk gewoon verplicht. Het weer kan er snel omslaan. Het ene moment rij je in de zon weg en sta je twintig minuten later ergens in een bui en daarom is ook verstandig om motorkleding in laagjes te dragen.

Ook slim: zorg dat je motornavigatie op orde is, neem een simpele paklijst mee en prop je planning niet te vol. In de Eifel kun je onderweg genoeg plekken tegenkomen waar je even wilt stoppen en daar wil je wel ruimte voor hebben. Voor routeplanning en navigatie zijn goede apps voor motorrijders onderweg echt handig.

Het is eenvoudig om spullen te vergeten als je op reis gaat. Daar zijn wij zelf ook regelmatig tegenaan gelopen. Daarom hebben wij bij Motormakker een handige tool gemaakt: de paklijst tool voor motortrips. Zo vergeet je nooit meer iets!

De beste uitvalsbasis: waar overnachten?

Motorvriendelijk hotel in de Eifel met geparkeerde motoren voor een weekendtrip

Voor een weekend is het meestal het handigst om één centrale plek te kiezen en van daaruit je routes te rijden. Dan hoef je niet steeds opnieuw in en uit te pakken, en dat maakt zo’n trip gewoon relaxter en het scheelt tijd.

Monschau is een populaire keuze, vooral als je sfeer en voorzieningen belangrijk vindt. Adenau is dan weer interessant als je dicht bij de Nürburgring wilt zitten en die motorsfeer leuk vindt. Cochem is vooral een idee als je ook de Moezel in je weekend wilt meenemen.

Let bij het boeken niet alleen op hoe mooi een hotel eruitziet, maar vooral op wat handig is als motorrijder. Overdekte stalling, plek voor je motor, gratis parkeren, een goed ontbijt of een Konditorei in de buurt en een praktische ligging zijn vaak belangrijker dan luxe waar je over het algemeen toch weinig mee doet. Sommige hotels hebben het label Motorradfreundlich, daar kun je dit soort zaken ook van verwachten (maar check het toch altijd even).

Tot slot

De Eifel is niet voor niets zo populair onder motorrijders. Het is dichtbij, afwisselend en heerlijk om er te rijden. Je hoeft er niet maanden voor te plannen en vrijwel elke motorrijder kan het hier enorm naar zijn/haar zin hebben.Of je nu gaat voor een sportieve rit, een relaxed weekend of voor een combinatie met de Moezel, de Eifel levert bijna altijd wel. En dat is uiteindelijk precies waarom zoveel motorrijders er steeds weer terugkomen.

Hoewel de Eifel fantastisch is, zijn er nog veel meer mooie gebieden te ontdekken. Bekijk ook ons volledige overzicht met motorroutes in Duitsland voor meer inspiratie. En wil je na de Eifel nog een regio afstrepen, dan is een motortrip door Luxemburg een absolute aanrader.